无论是对于人还是城市还是地点，第一次都是记忆难忘。长春的那些“第一次”也是如此，第一个公园、第一个车站、第一座桥……每一个“第一次”都是长春历史的一个重大里程碑。那么长春的那些第一次，都献给了哪些地方呢？
长春第一个公园——胜利公园长春市胜利公园今年迎来建园周年。百年风雨历程使这座公园浓缩了长春近代历史风云，也演绎着城市园林的成长历程。长春胜利公园，它因人民革命获得胜利而得名。
长春胜利公园最初不叫胜利公园，它始建于清光绪末年，历经百年沧桑，是长春由近代走向现代，由落后愚昧走向初步繁荣的见证者。它起初属沙俄附属地境内，沙俄最初将它建为“头道沟公园。”
第一座超百米摩天大楼—国贸大饭店年竣工的国贸大饭店，这是长春最早的结构高度超过米的摩天大楼，27层，米，成为重庆路商圈至今的制高点。
长春第一座桥——吉顺桥动植物公园东北角的吉顺桥毫不起眼。鲜为人知的是，这座桥是长春市有年代可考最早的桥梁。这条现在8米长的桥建于清光绪八年(年)，原名朱家大屯南桥，为清代长春旧城河沟上建设的12座桥之一。
长春第一个影视主题公园—长影世纪城长影世纪城地处于吉林省长春市西侧，是一座集世界上最先进的各种特效电影于一体得影视主题公园。它荟萃好莱坞、精选迪斯尼，站在两个世界主题公园巨人的肩膀上，成为中国人自己的“东方好莱坞”。
长春第一所高等学院—新京大同学院位于新京大同大街南端路东(现长春人民大街南段，原吉林工业大学校部)。这个大院于年后陆续建设，主楼就是下图这张比较著名带有塔楼的建筑。此建筑年夏季被拆除，是比较令人惋惜的一件憾事。年8月，随着伪满洲国的消亡，大同学院自然解散了。年10月，此校舍被国民*府接收后，并入国立长春大学。
长春第一条轨道交通——轻轨3号线长春轨道交通3号线是长春市第一条轻轨线路，于年10月30日开始运营。线路从宽城区长春站到南关区长影世纪城站共长31.9公里，33个车站。目前在临河街站可与长春轨道交通4号线的卫星路站进行换乘。长春第一个火车站——沙俄宽城子火车站沙俄宽城子火车站，位于现在长春铁北凯旋路机车厂院内，始建于年，年重建。这座建于多年前的火车站，原本只是沙俄中东铁路支线上的一个普通车站。但就是这条铁路线，带来了长春的城区发展，而这座车站也成为长春历史上的第一座火车站。年日俄战争后，双方以长春为界划分势力范围，是的当初默默无闻的长春变得举世瞩目。长春第一座机场——大房身机场大房身机场始建于年，是日本统治东北时期的民航机场。年，吉林省民航管理处和长春航空站由长春大屯机场迁入大房身机场。年，长春民用航空站加入国内干线航班飞行，航线为北京-沈阳-长春-哈尔滨。年1月16日由北京第一飞行大队机长徐作诰驾驶伊尔-14飞机首航。年起，经过空*和民航对大房身机场的改造，机场具备了保证运-7、安-24以下机型起降的能力。年起，大房身机场进行扩建，结束了长春机场只有一条航线、一种机型、一个航班的落后局面。
“看过这些特殊的“第一次”后
有没有勾起你心底的一片回忆呢？
对于你来说最有意义的“第一次”
你还能记起吗？
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来源：长春晚报