大伙儿最先想到到的是辽宁省的沈阳市和大连市，这二座城市在分别的发展上面存有着优点，并且在我国也有着十分高的名气。比较之下，与之并称之为东北三省的二座省区的发展就略逊一筹了。提及吉林省，大伙儿最先会想到长春，它做为吉林的省会，当然本地的经济发展也是毫无疑问的，肯定是本省经济发展更为热闹的一个城市。在吉林省地区的城市与之对比一点也不起眼睛。
且长春在吉林省还占有着至关重要的自然地理区位优势，处在它的主要部位，由此可见本地凭着本身优异的区位优势，促使该地区在各领域的发展还获得了优异成绩。再加之中国的第一辆解放牌汽车是在这儿生产制造的，因而还被称作是汽车之城。再再加上该地区在工业生产层面的发展也有着一定的基本，还使其慢慢发展变成了地区的支撑型产业链，也是我国有名的一处工业化生产产业基地，使其为自己的发展具有了很大程度的帮助功效。
在长春地区有希望联合发展的2个区分别是北京朝阳区和南关区，一旦谈妥取得成功，也有很有可能使长春摆脱二线，使其在未来的发展上有希望冲击性新一线城市。且在本身的发展上，两个地方中间都具有着不同的特点与优点，并且都招来了许多人的关心，再再加上二者的间距也是十分贴近的，由此可见在日常的沟通交流来往上也比较密切。
虽然南关区占有的地区总面积非常小，可是有着比较突出的区位优势，位于长春的南端，还被称作是长春的南门。再再加上该地区地区还位于着许许多多的旅游景点，并且这种旅游景点都特别的受我们热烈欢迎，在其中有一处较为独特的旅游景区存有，且该旅游景区闻名国内外，并且国家针对这个旅游景区的修建也是十分重视的，且它的出现不但代表着本地的历史人文，也有国家针对佛教界的信念，进而这儿每一年也会招待数不胜数的旅客量，进一步的为本地产生了一笔经济收益。
另一个与之有希望合拼的地区是北京朝阳区，该地区的经济发展发展也是不容置疑的，在其地区还有着四大关键产业链，并且在这种产业链层面的发展经营规模都较为巨大，每一年都是有特别高的盈利，尤其是在上年也是打造了接近亿人民币的经济发展总价值，由此可见这儿的资金或是十分强劲的。再再加上这儿的公共交通十分方便快捷，推动了本地与附近地区的沟通交流来往，与此同时也增进了双方的间距，促使该地区在各领域的发展遭受了别的地区的危害，在社会经济方面上拥有平稳升高的室内空间。
正因如此，二者之间的发展还普遍存在着不同的优点。倘若真可以联合发展，针对长春来讲，这显然是一次最新的机会，有可能使其真实的摆脱二线，取得成功晋升新一线城市，针对二者来讲，不但可以增加本身的发展经营规模，还能推动相互之间的产业链发展，由此可见该地区在未来的发展上深受希望。