据当地一位网友介绍，目前高新南城南大路的天茂湖小区、中海橡树园、华润长安里、金地风华雅筑、隆都世界湾、绿地城等小区已经入住，金地风华雅筑、天茂湖小区已经入住多年，高新南人口密集，但并没有直达钜城华亿购物广场、远大购物广场、欧亚卖场、卫星路国商、重庆路活力城等重点商圈的直达车。
高新南去任何一个商场的公交费用都要高达5元，甚至从华润长安里到距离仅为6公里的保和垄上公元附近都要4元钱。因此高新南的市民到南部新城的钜城华亿购物广场和远大购物广场南部新城虽然距离短但是需要的费用至少4-5元起，费用过于高。
目前长春新区高新北区的G3路行驶线路全程21.2公里,G全程22.6公里，全程17公里，3A路全程19.3公里。希望相关部门将Z医院延长至城南大路仅有16公里，这样方便高新南的居民到南部新城生活购物，也带动了两个区域的经济发展。
吉林省长春市市长公开电话办公室回复：
根据《长春市常规公交线网规划（-年）》，长春市高新南区周边规划公交线路规模达到44条，其中快线2条、干线14条、支线10条、特色公交线路4条，规划方案基于全市公交线网架构初步谋划区内微循环线路14条，需结合区内具体需求逐年进行相应调整。
目前，区域内现状公交线路25条，已基本形成网络，横向以宜居路、创意路、锦湖大路和金宇大路为主，纵向以硅谷大街、超越大街、超然街和超凡大街为主，线网均已布局完善，线路层级划分明确，功能作用互相补位，形成了四横四纵的线网格局。
公共交通出行已由线路少、出行方向单一逐渐向增加运力、注重出行体验等方面转变。高新1号线和高新3号线规划走向不在该区域，暂时不能调整。下步将结合与周边客流变化进一步调整，力争建立更多的出行方向。
网友对于市交通运输局的回复作出如下评价：
感谢市政府领导的解答，但是交通局并未解决该问题，高新南区常年存在出行没有直达车到市内甚至南部新城的重点商圈，同时存在出行困难，费用高，步行长的严重问题。同样是长春新区的高新北区的G3路行驶线路全程21.2公里,G全程22.6公里，全程17公里，3A路全程19.3公里。
车格短，距离长，直达重点商圈，发展迅速。费用仅需2元，高新南居民甚至去南部新城的商圈都需要4-5元钱，同时缺少轨道交通和公交线路，要1个小时才有一辆车，出行严重不便利。严重影响生活质量，不能因为没有新地块出让了就不再完善交通网络了。