长春，位于东北地区的中间位置，是闻名中外的汽车城、电影城、科技文化城和森林城，也是全国重要的玉米、大豆生产基地和全国少有的知识密集区之一，年被国家批准为副省级城市。长春还是吉林省政治、经济、文化和交通中心，也是全国51个中心城市之一，素有北国春城之称。
新中国成立后，长春是我国汽车工业的摇篮，第一辆红旗轿车在这里下线、第一辆载重汽车在这里试制成功、第一辆铁路客车、货车和地铁电动客车在这里顺利运行。同时，长春也是新中国电影的摇篮，新中国电影史上的众多第一都是在这里抒写，第一部木偶剧、第一部科教片、第一部动画片、第一部故事片、第一部译制片。
长春还是一座旅游城市，这里风景秀美，是中国首批优秀旅游城市之一，旅游开发上也形成了一定的特色。这里不仅市区绿树成荫,就连城市周边也是绿色的海洋，环城高速公路两侧90公里长、米宽的绿化带，是城市一道美丽的风景。长春，这座以春天命名的城市，却有大半年的时间被冰雪覆盖，冰雪旅游是长春的热点，在这里不但可以滑雪、溜冰、参加雪地汽车拉力赛，还可以欣赏冰雕、雪雕等各类冰雪艺术品。
年，长春市被列为国家15个经济中心城市之一。年，国家批准长春市为计划单列市，赋予省级经济管理权限，但在年，国务院决定各省会城市不再实行计划单列，因此在同年12月，长春市停止实行计划单列。
当我们回过头来探访这些城市起源的重要节点，才发现那根植于城市深处的印记，才是心底最幸福的根基。八十年代的长春，印象最深的是记忆中的长春火车站、长影、长江路、绿色魔电，一切都觉得很亲切。没有现在超高的建筑，街道上也没有那么多往来的车辆，不过对于生活在这个城市的人们，却是如此熟悉。
一座城市的历史不仅仅留存在回忆的沧桑中，更融进每一个在这里诞生的生命里，在血脉中流淌奔涌，跳动着新的力量。那时的长春可以买到1毛钱4颗的汽水糖，可以买到1块钱的鸡汤豆腐串，即便那时候的生活并不富裕，可是那段记忆依然无法磨灭。
近年来，长春经济率先在东北地区从低速增长区间回到合理区间，城市发展逐渐步入正轨，经济增速持续领跑东北四市，经济结构不断优化，被欧美多家主流媒体盛誉为“世界工业城市楷模”。
曾经的长春，有我们太多的记忆，火车站、有轨电车、冰糕、红旗街、建设街、西安大路，都是我们熟悉的场景。一张张老照片，唤起了我们并未尘封的记忆，那时的景象虽然有些破乱，可那个年代的生活却充满了温馨和感动。