北京治疗白癜风哪个医院较好 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/浅谈县城区交通秩序的管理澧县交警大队大队长任长春澧县，自古就是九澧门户，东临津市市，西接石门县，南抵临澧县，北达湖北省松滋市、公安县，国道G、G、省道S、S线贯穿全境，是通往鄂、渝、川、黔、粤的重镇。县城坐落于澧阳平原上，我县先后获得国家卫生县城、省级文明县城、全国首批绿色能源县等殊荣。近年来，县委、县*府自我突破、自我加压、自我提高，提出了“找回澧州精神再造澧县辉煌”的总要求。为了贯彻县委*府提出的工作目标，本人根据我县“三改四化”工作完成后澧阳城区交通管理工作的现状，结合近期调研所得相关数据，就以后的交通管理工作谈几点认识：一、城区交通秩序管理的现状（一）基本概况我县城区规划常住人口50万，目前常住人口已达30多万，流动人口近10万，城区规划面积50平方公里，建成区27平方公里。共改造老城区道路25条，新建成区道路13条。城区道路总里程91.91公里，各类机动车7万多台，非机动车6万多台，各类驾驶人近10万人。（二）交通秩序状况一是群众交通安全意识差。我县是农业大县，全县人口93万，城镇居民近40万，农村人口50多万。县城位于澧阳平原中部，交通参与者成分复杂，接受文化教育程度不同，知识结构参差不齐，普遍交通安全意识较差。尤其是农民进城务工、购物、做生意的多，有的挑着担，有的推着车，有的驾驶摩托车、电动车、拖拉机等，车辆无牌无证、乱穿乱行、抢道抢行、乱停乱放、逆向行驶，甚至闯红灯，无视生命，无视交通法规，交通安全意识差。二是交通管理水平低。城区“三改四化”过程中，从年起，历时三年时间，已改造道路25条，新建道路13条，经过了对老路基破碎、管线开挖、路基回填、安装涵水管，铺设沥青等工程，已对原有监控设施不同程度损坏，主干道电视监控开了关、关了开，加之设备老化，部分监控分辨率低，拍摄效果差，管理效能低下，加上近年施工车辆行车无序，乱停乱放比比皆是，交通参与者交通意识急剧下滑，城区交通拥堵时有发生，各个交通路口全靠“人海”战术疏导保畅。与此同时，由于交警大队干警年龄老化（平均年龄五十岁以上），工作激情不太高，管理水平亟待提高，虽然聘请了近名辅警上路参与执法协助干警维护交通秩序，但还是可以说交警部门管理交通秩序的现代化水平和能力严重不足。三是人、车混行交通秩序乱。近三年来，在县委、县*府正确领导下，各职能部门各司其职，相互配合，我县“三改四化”工作进展顺利，工期基本完成，已接近尾声，现在城区人多、车多，人流、物流川流不息，络绎不绝。目前尽管升级改造，重新开启了主干道电视监控，重新施划了交通标志标线，划设了停车泊位，但车辆乱停乱放、行人乱穿、逆向行驶、闯红灯现象屡见不鲜，我们多次集中开展了交通秩序整治行动，但未从根本上有效治理，强化交通秩序管理迫在眉睫。四是道路交通事故多。由于城区“三改四化”时间长，改造路段多，道路不畅，点多、线长、面广，交通违法现象多，摩托车非法营运，无牌、无证、未戴安全头盔上道路行驶，机动车不按规定道路行驶、逆向行驶、行人不走斑马线、机动车不礼让行人、乱停乱放、超速行驶等乱象时有发生；现在路通了，交通设施配套了，行车速度提升了，但人们的交通安全意识并未提高，导致交通事故频发，城区发生事故与去年同期相比呈上升趋势。尤其是摩托车引发的一般交通事故略有上升，占事故总量的60%，预防交通事故工作难度加大。二、强化城区交通秩序管理的主要措施（一）加大交通安全宣传力度，提高市民交通安全意识。首先是着力提高机动车驾驶员，特别是公交车、的士车、出租车及摩托车、电动车和工程施工车等车辆的司乘人员及广大市民的交通安全意识。做到文明出行,遵守交通法规。二是县交通运输局、城管执法局、住建局等部门要强化行业管理责任，加大交通安全宣传力度，提高安全生产意识。三是由教育部门牵头加大对中小学生道路交通安全知识的宣传教育，提高中小学生交通安全意识。四是交警部门要利用相关媒体不定期对交通违法行为进行曝光，让交通守法意识深得人心。五是开展文明志愿者服务活动，城区街道办事处、各社区要成立交通劝导队，聘请社区的离退休人员作为志愿者上路维护秩序，并由各镇街给予一定的劳务报酬。（二）加大科技投入力度，提高智能化交通管理水平。一是大力发展智慧交通，运用大数据、“互联网+”思维，强化资源共享和系统应用开发力度，引导市民高效便捷出行。二是进一步完善交通指挥中心平台的建设，改造升级各个路口红绿灯、礼让斑马线及禁停等抓拍设施、强化高清视频卡口以及辑查布控系统的建设。在条件具备的情况下，还可以利用相关
