长春市轨道交通北湖线一期工程,入选鲁班奖 [复制链接]

日前，中国建筑业协会公布了-年度第一批中国建设工程鲁班奖入选名单。长春市轨道交通北湖线一期工程成功入选了该奖项。

这条线路开通以来，结构稳定，设备运行正常，改善了市民的出行和生活质量。

长春快速轨道交通北湖线一期工程是长春市轨道交通线网中一条联接长春主城区与长东北片区的骨干公交线路。

线路起点是长春市地铁1号线北环路站，终点是规划地铁7号线太平村站，全线高架桥梁敷设总项目投资52.亿元。

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长春分院总工程师孙道光

咱们这个工程是在年4月份开工的，竣工是在年的9月份，大概历时四年零五个月时间。

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长春分院总工程师孙道光

工程上薄壁U型梁在严寒地区是首次大规模的应用，具有降低建筑高度，降噪效果也比较好，在这个轨道交通当中首次应用了地源热泵系统，利用浅层地能进行供热制冷新型能源循环利用技术。

针对长春北湖线的低地板轻轨车辆的车辆性能，设计单位研制出了自动驾驶系统（ATO）控制列车制动方法和装置，采用三种控制算法，对不同类型的列车适配性设置不同的预设分段列表，提高了长春北湖线CBTC信号系统车载ATO系统停车精度，减小了停车误差。

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长春分院总工程师孙道光

咱们整个线路，在北湖大桥并行的一段，是横跨了京哈铁路还有长白铁路等一共是有7条铁路线，铁路沿线电力、信号、通信等线路比较繁多。

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长春分院总工程师孙道光

在我们施工期间的时候，大铁给的天窗时间就很短，只能是在大铁列车不从这经过的时候，找这种窗口期才能允许我们施工，所以整个施工组织难度比较大。

线路开通以来，日均客流达2万人次，缩短了长春北部新城区与长春市主城区的时空距离，对长春新区发展发挥着重大作用。

来源

吉林守望都市