最新恒大挺火的，就在恒大处于风口浪尖的时候，恒大依旧不忘支持长春，并且发文称：“长春向「国家中心城市」发起冲锋，一个崭新的时代即将到来！”让长春国中的话题讨论再次升温。
借着这个话题，大神大长春崛起与春天的气色也发表了自己的观点下面让我们来看看：
01.
国家中心城市，长沈争雄！
众所周知，目前全国的各个地理板块，都至少有一座国家中心城市，唯独东北地区至今还不存在。此时有很多城市都在竞争最后的国中的名额，除了东北地区外，山东济南、青岛、福建福州、厦门、浙江杭州、江苏南京、湖南长沙都在争取。为了全国平衡发展，最后一座国家中心城市，理应落户东北地区。虽然东北没有能比肩杭州南京级别的城市但地理位置和区位辐射无法取代。
在东北地区，此前沈阳市很积极，连我也一度认为沈阳大概率成功获得，然而迟迟得不到正式的批复。长春此前表面上似乎不积极，但是也在暗中努力去争取。东北板块中，看起来长春和沈阳，有一个会最终胜出。
第十个国家中心城市，还没有批复，但争取的城市很多。以前在东北地区只有沈阳在争取，而现在长春也要去争取了。
除了沈阳外，其他竞争对手很多都是南方城市，例如厦门、福州、杭州、长沙等。
比经济，长春和杭州这样的城市差距很大，但对于东北的地理位置，南方城市是无法取代的。长春过去不强大，沈阳是没有争议的东北最强市，而长春发展也比较快，超越哈尔滨，目前势头也比较强盛。因此在批复的时候也挺为难。但看得出来长春市也是在努力争取。
疫情过后，长春是东北地区恢复得最好的城市，上半年经济总量已经开始正增长，三季度会更上一层楼。长春的大建设也火力全开，9条地铁同时在建，继续修快速路，影都也在抓紧干，力争加快转型，改变汽车产业独大的局面。
虽然长春经济总量在全省占比很高了，但这是正确路线，因为吉林省人口少，只能打造省会，如果长春不强，吉林省外流则会更加严重。长春二字寓意：永远年轻，希望一直蒸蒸日上。
沈阳长春各有所长，沈阳商业城建强，城市大，有很多中心属性的机构，有铁路局。长春工业强，虽然整体上略逊沈阳，但在努力追赶提升短板。长春地理位置也更接近东北几何中心。
而此时大神春天的气色也对此发表了自己的观点：就城市发展的成熟度来讲，沈阳是最具实力的城市，毋庸置疑。（受惠于第一轮东北振兴，国家几乎把全部振兴资金投入沈阳，沈阳的城市建设天翻地覆，产业发展，特别是生产服务业突飞猛进，曾几何时可以和武汉、成都、南京等比肩），就城市建设基础来讲目前还是领先于长春。
长春产业结构较为有优势，这几年转型升级的成效也比沈阳好，具备后发优势，这点疫情期间体现的非常明显。疫情突出了生产性服务业的影响，沈阳受影响较大，长春影响相对较小。
长春做国中，更有利于对东北腹地的带动，毕竟沈阳趋近于京津冀，对吉林龙江的辐射空间受距离影响较大。陈*高的“喷嚏论”始终没有实现，也很难实现。
第一轮以沈阳为中心东北振兴振兴的结果是，东北三省经济总量位次在全国大幅度滑坡，在疫情出现之前，纷纷出现负增长，产业衰落，转型不到位，特别是思想力度和建设决心没有跟上步伐，对于沈阳不得不慎重考虑一下东北发展究竟如何突出以产业带动的效应。
对于沈阳迟迟没有表态，拖得越久对长春越有利。对长春是有转机的。
总之，沈阳基础好，长春势头好，谁做都可以，我们以平常心看待，无论谁做，我都对我们长春市发展充满信心！
02.
长春到哈尔滨高速省内段扩建终于开通啦！
就在长沈国中讨论正酣之时，9月26日这段高速路经历了三年的扩建，从原来的双向4车道，扩建到双向8车道，至此，从沈阳到拉林河省界，都是双向8车道的高速路啦。省界到哈尔滨段预计明年通车。
国庆前通车，也也是给广发市民国庆出行提供便利！
摘自：长春恒大国际新都、大长春崛起、春天的气色、长春地铁圈等以及部分原创配图：网络本文观点归原作者所有，侵删请联系预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
