5月9日，
地铁5号线一期工程
发布招标公告：
总投资金额约亿元，
计划今年8月1日开工建设。
可实际上
长春地铁5号线一期工程
现在已经开工！
地质勘查工作
早就已经开始进行了；
（湖西路站地质勘察工作）
最近
南湖广场、文化广场、人民广场
等地竖起的白色围挡里，
（南湖广场围挡）
（人民广场围挡）
正在进行的是迁移绿植、
地下管线排迁、道路交通导改等工作。
为更好的让地铁5号线一期工程
在8月初实施车站主体施工。
（南湖广场站施工现场）
南湖广场站是个大站
地铁5号线与7号线在这里换乘。
地铁5号线的整体线路
是从范家屯到北湖的。
而现在开工建设的
地铁5号线一期工程，
只是从西南枢纽站
到东大桥的这一段。
全长19.km，都是地下线。
共设18座车站，
其中8座换乘站，
分别能与轨道交通
1、2、3、4、6、7号线，
以及空港、双阳线实现换乘。
西南枢纽站-途径超强街站-顺达路站-越达路站-安新路站-蔚山路西站（空港线换乘）-硅谷广场站（6号线换乘）-硅谷大街站（3号线换乘）-繁荣路西站-南湖广场站（7号线换乘）-湖西路站（双阳线换乘）-工农大路站-文化广场站（2号线换乘）-同志街站-人民广场站（1号线换乘）-大经路站-亚泰大街站-东大桥站（4号线换乘）。
地铁5号线一期工程
施工难度其实挺大的。
就光看地上站点儿，
不少都处于市中心
繁华且拥堵的路段。
两侧的建筑很密集，
道路也不够宽。
比如在红旗街
修建工农大路站，就需要将
54/55路有轨电车的首末车站
南移到万达广场对面。
目前正在施工建设。
（现有54/55路有轨电车首末车站）
（迁移后54/55路有轨电车首末车站，正在建设）
长春地铁5号线一期工程
预计年1月30日完工。
开通之后能够有效缓解
中心城区的交通压力。
从高新南到市中心会更加方便。
而家住北湖的小伙伴儿
可能还需要再等等。
5号线一期线路
两侧新盘并不多，
主要集中在
高新南和南湖附近：
南湖附近的新盘
面积相对较大，
都在平以上；
单价都不便宜，
到元之间；
高新南的新盘
有的带平以下的小面积
单价在00-元之间。
另外，
和地铁5号线一期工程
同时开工的还有
地铁2号线东延线：
线路长约9.1公里，
共设车站5座。
其中赵家岗东站
可以与空港线换乘
预计年建成通车。
长春在年
计划建设的9条轨道交通项目中
有8条已经开始建设，
在建线路里程96.3公里。
这是长春有史以来
轨道交通建设的空前盛况。
期待长春地铁、轻轨
全面建成的那一天！
（文中部分图片来于网络）
